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齿式联轴器的作用同运行情况

2021-09-18 15:44:29

其一、齿式联轴器的作用

星形齿式联轴器是利用非金属弹性原材料根据两半联轴器柱销空大小制成的弹性柱销,通过两半联轴器凸缘空链接而成的联轴器。弹性柱销一般采用高弹性和韧性的聚氨酯,尼龙制作而成,具有很高的抗拉能力,同时有很好的韧性可以起到减震补偿位移的作用。

齿式联轴器是通过柱销链接两半联轴器,所以在使用中安装和拆卸非常方便,不用移动动力机和机械设备就可以完成拆卸工作。虽然这种联轴器有拆卸方便,免维修的有点,但是由于是非金属的原件作为联轴节原件,所以能够承受的剪切力非常小,不能在重载环境下使用,只能在要求低中低转速中使用,这是这种联轴器的弊端,当然如果您需要传递重载的联轴器可以选购我厂的金属联轴器或者膜片联轴器。

星形齿式联轴器的性能及保养说明

星形齿式联轴器主要有两种类型,一种是传统的直爪型的,另一种是曲面(内凹)爪型的零间隙联轴器。传统的直爪型星形齿式联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零间隙爪型星形齿式联轴器是在直爪型的基础上演变而来的,但不同的是其设计能适合伺服系统的应用,常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套(通常采用铝合金材质,也可以提供不锈钢材质)和一个梅花弹性间隔体结合而成。梅花弹性间隔体有多个叶片分支,像滑块联轴器一样,它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合,并以此了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是,星形齿式联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时,使用者要注意不能超过生产商给出的弹性元件的大承受能力(零间隙的前提下),否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性,预加负荷消失,导致失去零间隙的性能,还可能在发生严重的问题后使用者才会发现。

星形齿式联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用(高转速可达30000转/分钟),但不能处理很大的偏差,尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是星形齿式联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效,扭矩传递并不会中断,同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩,这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优点,有些自动化设备公司可提供各种弹性材料的梅花间隔体,不同的硬度和温度承受力,让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。

联轴器的装配,在机械检修中属于比较简单的检修工艺。在联轴器装配中关键要掌握轮毂在轴上的装配、联轴器所联接两轴的对中、零部件的检查及按图纸要求装配联轴器等环节。

星形齿式联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。

星形齿式联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理。以足够的机械强度,市面上还有一种爪盘是铸件,能够大批量的生产,而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多。但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙。

其二、齿式联轴器的运行情况

梅花形齿式联轴器是用来改变轴系的运行情况,调整传动装置轴系扭转振动特性,补偿振动、冲击所引起的主、从动机轴线位移,并不间断地传递转矩和运动的一种扭转弹性复合橡胶联轴器装置。它具有很高的弹性和一定的阻尼,能补偿连接机构的轴向位移、径向位移和一定角度的角位移,并能够较好地解决轴系的扭振问题,起到缓冲减振和降低噪声等作用。广泛用于船舶、重型汽车等行业的柴油机动力装置及具有较大干扰力矩的传动装置轴系中,实现减振降噪的目的,并起到保护主、从动机和提高整个传动装置运行可靠性的作用。

弹性元件是齿式联轴器的关键部件,其可以吸收能量实现衰减振动、缓和冲击;同时其高弹性低刚度的物理性能可以帮助实现位移补偿和大幅度调节传动装置的固有频率,达到避免共振和降低结构噪声的目的。所以,弹性元件的发展在很大程度上决定了齿式联轴器的发展。

目前,齿式联轴器按弹性元件分类,主要金属弹性元件齿式联轴器和非金属弹性元件齿式联轴器两大类。

金属弹性元件齿式联轴器主要有膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等,其共同的特点是疲劳强度高,承载能力大,耐久性好,使用寿命长,性能稳定,动力性能容易控制,但制造要求严格,成本较高。

非金属弹性元件齿式联轴器主要有齿式联轴器、梅花形齿式联轴器、轮胎式联轴器等,其共同的特点是质量小,容易成型,内摩擦大,阻尼性能好,单位体积储存的变性能多,无机械摩擦切无需润滑,但强度低,耐高、低温性能差。

弹性元件是齿式联轴器中关键的零部件,它在受载时能产生显著的弹性变形,一方面起着补偿所连两轴间相对位移的作用,其次可以通过储存弹性变形达到缓冲作用,其三可以通过改变联轴器的结构刚度,来调节系统的固有频率,以减轻振动避开共振。因此,要设计出一个传动性能优良的齿式联轴器,关键在于设计好其中的弹性元件。

为了适应各类机器的工作要求,联轴器的改进和发展一直受到人们的重视。

在中小转矩和环境比较恶劣的条件下,我们多的是采用非金属弹性元件的齿式联轴器。常用的非金属弹性元件有橡胶弹性元件和工程塑料弹性元件,而橡胶弹性元件应用较为广泛。

因此,本课题旨在紧密结合国民经济和社会发展的需求,瞄准机械工程及相关科学技术的发展前沿,针对目前传统联轴器普遍存在的缺陷,开展了基于新型工程复合材料具有传动噪声低、减振效果好、补偿位移大及使用寿命长等优点,能改进现有齿式联轴器输出扭矩不均匀而造成轴系扭转振动,以及弹性体容易发生疲劳破坏等缺点的新型的橡胶弹性元件联轴器。并将其推广应用到各类机械、船舶、石油、化工、矿山及有关武器装备领域,从根本上解决动力传动系统中所出现的一系列问题。