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弹性联轴器的应用以及基本参数和标准

2020-12-25 14:55:10

{一}、弹性联轴器的应用
弹性柱销联轴器几乎在各个里面的所有的传动机构中都有应用,它是机械中的连接部件。联轴器的主要作用是将不同部件的两根轴连接在一起,以达到传递运动和动力的目的。传统的联轴器均为接触式的,其中根据联轴器中是否含有弹性元件又可分为弹性联轴器和刚性联轴器两种。弹性联轴器是指内部带有橡胶或者塑料等弹性材料制成的弹性元件,因此具有吸振的功能和适应轴线的能力,经常使用在具有冲击载荷或启动频繁的旋转机构中;而刚性联轴器则没有弹性元件在其中,不具有吸振缓冲的能力。
设计弹性联轴器的目的在于在大型旋转机构中动力传动过程中对轴系横向和弯曲振动的吸收和减缓。同时,在动力传动过程中由于变扭矩的存在,弹性联轴器在减缓弯曲振动的同时还留有其他的振动形式存在,国内某研究所建造弹性联轴器试验台的目的是为了尽可能接近实际工作的情况下,即在有负载的轴系中运行并且满足的相似准则,评估设计的弹性联轴器和对比其他类型联轴器的静态、动态特性;在主、从轴不对中、旋转部件有残余动不平衡,温度变化较大,意外停机或突然启动等复杂运动情况发生时,能够尽可能的减少振动,降低噪声,缓和冲击,正常工作的能力,从而保护整个轴系,提高系统运行的稳定性和性。实验台的连续运行可以检测长期工作对联轴器中弹性元件性能影响和疲劳分析等,也可以施加冲击载荷来检测缓冲能力。
转轴受到定长力矩的作用时会产生扭转变形,若作用在转轴上的力矩是交变的,则相应的扭转也将是交变的,也就是说交变力矩作用的结果是使转轴产生了“扭转振动”。并且这种“扭转振动”与转轴是否同时进行着均匀的回转运动无关。扭转振动是指旋转轴时快时慢不均匀的回转,简称为扭振。扭振是轴类较基本的振动形式之一。扭振的发生可能导致旋转轴速度的波动,使轴系运转平衡遭到破坏;在交变转矩的作用下,转轴各个截面不同程度扭转振动的产生会带来一系列的问题,轻则轴系运转的平衡性遭到破坏,严重时会使转轴发生断裂,造成重大、甚至灾难性的后果。
自1970年和1971年美国电厂连续两次发生轴系损坏事故以后,轴系扭振问题引起了全世界的关注。此外,在19691988年间,因扭振引起的轴系损坏事故高达30多起。近年来,随着我国船舶工业的不断发展、出口船只的口益增多以及造船吨位的不断升级,我国已经连续八年成为世界第三造船大国,作为船舶动力装置重要组成部分的推进轴系,在船舶质量上扮演着重要的角色。在轴系中加入的弹性联轴器,虽然具有冲击和吸振的功能,但是作为轴与轴的连接部分,在两轴之间传递扭应力的过程中,会不可避免的存在相对角位移和转速的差异。在突发事件发生时,如机器的启动和停止以及加速、减速时尤为明显,而这些动作均可产生扭转振动,影响着轴系的性与性。因此,扭转振动的测试与控制对于所设计的弹性联轴器减少振动、降低噪声、缓和冲击等方面性能的评估,乃至船舶推动轴系等大型旋转机械性的研究以及动力装置的故障诊断都有着重要意义。
{二}、弹性柱销联轴器基本参数和标准
这种方法易于固定和拆开,不会损坏轴心。这是一种常见的固定方法。键槽式:与固定式定位螺钉相同,是适合大扭矩传动的传统固定方法之一。为了避免轴向滑动,一般选用固定式定位螺钉和固定式夹紧螺钉相结合的方法。复合固定法:在梅花型联轴器的固定中,选用两种固定方法固定联轴器,称为复合固定法。弹性柱销联轴器是运用若干非金属弹性资料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,经过柱销完毕两半联轴器联接,该联轴器结构简略,简单制造,装拆替换弹性元件比较便利,不必移动两半联轴器。弹性元件(柱销)的资料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移才华,弹性件作业时受剪切,作业牢靠性很差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于作业牢靠性要求较高的工况。
弹性柱销联轴器基本参数和标准.弹性柱销齿式联轴器具有良好的补偿轴向,径向和角向轴线偏移功用,减振功用好,结构简略,作业平稳牢靠,无噪音,不必润滑,保护便利,装拆简略,工艺性好,本钱低,可派生为多种结构形势,通用性好,适用范围广泛,便于推广。该联轴器的利益之一是只需一次对中设备,替换弹性元件时,不必移动半联轴器,可削减辅佐工时,前进出产功率,特别适用于轴线对中设备困难,要求尽量削减辅佐时,供应出产功率,特别适用于轴线对中设备困难,要求尽量削减辅佐工况环境。弹性柱销齿式联轴器是由我国的新式高功用联轴器,它会集现在标准弹性联轴器有不同结构的利益,例如具有梅花形弹性联轴器的利益:弹性元件遭到揉捏,结构简略,牢靠性高。克服了梅花弹性联轴器的缺陷:替换弹性元件时,应该移动半联轴器,双法兰梅花型弹性联轴器虽可不必移动半联轴器也能替换弹性元件,但结构杂乱,本钱高,增加质量和转动惯量,使用范围遭到束缚,传递相同转矩时,径向标准比弹性套柱销联轴器要小的多,质量轻,转动惯量小。