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鼓形齿式联轴器扫齿剪断处理原因及可允许较大的角位移

2022-03-03 16:36:12

一、鼓型齿式联轴器扫齿剪断处理原因
鼓型齿式联轴器是一种良好的二轴线偏移补偿性能的鼓型齿式联轴器,具有结构紧凑,承载能力高和使用寿命长等优点。在钻机中,鼓型齿式联轴器主要用在转盘驱电机和绞车驱动电机。现场使用中,多次出现新换的联轴器运行一段时间后联轴器的内外齿扫齿,联接螺栓剪断,螺丝孔壁变形等现象,其中,内外齿扫齿及联接螺栓剪断又较为严重且频现。这些微联轴器处于钻井生产的关键部位,维修换不仅浪费生产时间,增加了维修工作量,所以对联轴器进行力学分析和强度校核,提出相应解决措施。
对于扫齿问题,联轴器厂家提出齿面渗碳0.3-0.5mm,硬度为45-50HRC,改进后,联轴器使用寿命由原来的半年到现在换1年都在使用。对于螺栓易于剪断的问题,一方面将连接螺栓的个数由12个改为14个,同时增大螺栓的中心线与联轴器轴线的距离,这样单颗螺栓承受的剪切力就明显减小。另一方面选用经过调质处理的8.8级螺栓,螺栓材料的屈服强度提高到640MPA,经过使用验证,未再出现连接螺栓剪断的情况。
鼓型齿式联轴器的减速机齿轮向的位移、应力都大于蛇形簧式,且蛇簧应力较值要小得多;齿轮向的应力、应变、位移都大于蛇形簧式,且蛇簧应力较值要比齿式的小得多。对于减速机齿轮寿命的影响主要取决于径向和切向激振力的作用,主要是两个方向的影响,在这2个方向载荷和振动的作用下很容易造成减速机齿的变形、疲劳甚至结构损坏。这2种结构在相同载荷环境下,减速机齿轮部分的振动位移、应力是不同的。
通过2个方向上的位移、应力、应变的比较可以看出,蛇形簧联轴器对外界载荷的抗振、减振效果比鼓型齿式联轴器的很明显。通过谐响应分析,蛇簧结构减速机齿轮方向上位移减小率为7.1%和7.8%,应力减小率为21%和25%,蛇簧联轴器能够很好地大块物料对减速机的冲击。该理指导破碎机设计,将传统鼓型齿式联轴器换成蛇簧联轴器。设备从安装、使用到现在一直运行良好,未出现减速机打齿掉齿等事故。
二、齿式联轴器可允许较大的角位移
红外照相技术则能在设备状态不佳时,将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位区分开来,齿式联轴器并确定联轴器的对中误差,再结合以振动分析等其它预测技术,会产生比较好的效果。齿式联轴器的内外齿由于长时间使用会导致齿部磨损,会出现打齿现象,从而影响联轴器使用寿命,齿部撮合原因在于联轴器本身没有硬度,齿轮表面没有进行调质蘸火。
高压油泵升压应稳定而缓慢严禁超压,在检修时对拆下的齿式联轴器的尺寸及轴头嵌入联轴器轮毂的进行测量并比较。齿式联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,柱销联轴器结构简单容易制造,装拆拆换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器。在传递一样转矩时,径向尺度比弹性套柱销联轴器要小。
两轴水平度及同轴度过失太大,超过了联轴器所能补偿的规划,使得轴齿与内齿啮合不正确,构成有些不触摸,而呈现了附加力矩,而这个附加力矩能够分为为轴向力,作用于内齿圈上,这个力的巨细视过失的巨细而定,与过失成正比,过失愈大力愈大,致使起重配件联轴器内齿圈发作轴向位移,如果位移量偏大将无法控制导致联轴器使用寿命降低,还一个原因是联轴器安装轴向偏差位移加大。
外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改变齿的接触条件提高传递转矩的能力延长使用寿命。导致联轴器内外齿不完全撮合,在经过高转速及高扭矩的长期使用,会出现此现象。鼔形齿联轴器的转动方向也不是单一的,他可以顺时针,逆时针都可转动,也可以水平方向转动,也可以在特殊结构下垂直转动。